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civic Escreveu: ↑

31 mai 2025, 13:49

Pelo que percebi do Bjorn o E-C3 é um Tata adaptado à Europa, muito mau mesmo.

Exato...basta ver o vídeo dele e percebe-se.
Comparando com a concorrência deste valor não vai ser fácil

Esse carro tem vários defeitos.. nota-se que pouparam muito. E isso não é bom.

Tenho um cliente que na Xanauto dizem que o líquido das baterias troca de 45 em 45 mil klm. Está a chegar a um absurdo..cada concessionário com a sua ideia. Fazem um plano de manutenção especial só para Portugal, e depois cada concessionário ainda aplica a sua maneira.. É triste.

Reset naquele orifício junto ao botão de volume. Normalmente resolve esse tipo de bugs.

Interessante as curvas diferentes do hx e soh.

O carro tem mesmo bomba de calor?
Pergunto porque acho estranho passares de 15kWh para 18kWh.

Para quem tem DPC... Muito mau! Primeiro dão com uma não, depois tiram com as duas.. A Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) tem aberta uma Consulta Pública (n.º 123) sobre uma "Proposta de alteração do Regulamento Tarifário do setor elétrico".[1] Entre outras coisas, propõe uma radica...

Dá para editares o valor.. acho que tens de ficar a carregar no ok uns segundos. E escolhes os klm que quiseres

Vê se chegas lá:

https://youtu.be/CrAeBX6Th3k?si=dzPG9Bk744NEHbR4

Ao contrário do Leaf o Niro não tem nenhum aviso periódico de manutenção. Quando o carro fez os 45000km não me apareceu nenhum aviso de manutenção. A marca é que exige que seja de 15000 em 15000, ou uma vez por ano. Mas eu até acho compreensível. Se a marca dá 7 anos de garantia no carro todo é nor...