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https://www.youtube.com/watch?v=juk39pA7E-E

Nonnus Escreveu: 18 mar 2021, 11:19 https://www.youtube.com/watch?v=juk39pA7E-E

Conheço esse bacano por causa da Vectrix... comprou uma moribunda e depois usou células de Nissan LEAF... mais tarde tentou modificar a estrutura/carenagem para ser mais streamlined...

Depois arranjou um Chevrolet Volt batido estupidamente barato e com meia dúzia de tostões arranjou-o!

Volto a este tópico para pedir um conselho.

A minha candidatura ao fundo ambiental foi aceite e como tal estou a pensar em voltar investir o dinheiro que vou receber no sistema fotovoltaico. Vou comprar uma bateria de 5.8kWh. Neste momento o meu sistema começa a produzir por volta da 8h e termina por volta das 19h. Em dias que não esta ninguém em casa consigo consumir cerca de 50% do que produzo. Em dias em que esta alguém em casa chego a consumir quase a totalidade do que produzo. A minha produção diária anda entre os 8kWh e os 12kWh. Estou bastante satisfeito com o meu sistema.

Como pretendo instalar a bateria toda a minha produção por estes meses de maior produção seria aproveitada, mas no inverno vai haver uma redução drástica, então estava a pensar em instalar um aerogerador. Há menos sol, por outro lado há mais vento.

Tenho andado a ler algumas coisas e o que tenho visto é que a maior parte dos aerogeradores não produzem aquilo que anunciam e tem uma duração muito limitada, dando montes de problemas. Também tenho visto alguns conselhos de que para se ter um aerogerador em condições, com produções dignas desse nome (1000w) custam mais de 5000€.

Alguém com experiência neste tipo de equipamento pode dar uma ideia se é realmente viável a instalação deste tipo de equipamento num sistema com baterias.

Os aerogeradores mais baratos (~1000€) é só deitar dinheiro fora?

O valor nominal dos aerogeradores é dado para vento médio de 36km/h, que já é considerado vento forte. Como a potência eólica depende do cubo da velocidade do vento, basta baixar ligeiramente a velocidade do mesmo para ir logo para metade a potência…

Ou seja, para termos potências decentes a velocidade normais de vento médio, é necessário um aerogerador com uma área de captação muito grande, o que dificulta bastante a sua colocação em espaços urbanos. E aumenta em muito o preço…

Eu não aconselho. Se tiveres área, mete mais painéis.

mjr Escreveu: 11 ago 2021, 15:26 Ou seja, para termos potências decentes a velocidade normais de vento médio, é necessário um aerogerador com uma área de captação muito grande, o que dificulta bastante a sua colocação em espaços urbanos.

E pode dar dores de cabeça se um vizinho decidir que não gosta de ver um gerador naquele sítio. Tenho acompanhado uma autêntica novela mexicana com um caso desses.

mjr Escreveu: 11 ago 2021, 15:26 O valor nominal dos aerogeradores é dado para vento médio de 36km/h, que já é considerado vento forte. Como a potência eólica depende do cubo da velocidade do vento, basta baixar ligeiramente a velocidade do mesmo para ir logo para metade a potência…

Ou seja, para termos potências decentes a velocidade normais de vento médio, é necessário um aerogerador com uma área de captação muito grande, o que dificulta bastante a sua colocação em espaços urbanos. E aumenta em muito o preço…

Eu não aconselho. Se tiveres área, mete mais painéis.

Obrigado.

Espaço tenho, tanto para instalação de mais painéis como do aerogerador (cerca de 800m2 de terreno livre). No telhado virado a Sul onde tenho os 6 painéis foi deixado espaço para mais 6. Tenho outro telhado também virado a Sul que pode levar mais 12 painéis, tenho depois outro telhado virado a Este. Em breve irei ter mais dois telhados (garagem e oficina) um virado a Sul e outro virado a Este. O inversor que tenho é de 5kW e foi comprado já a pensar em fazer upgrades.

A minha ideia do aerogerador era poder ter produção tanto de noite como de dia, mas está visto que não será uma boa solução.

rnlcarlov Escreveu: 11 ago 2021, 17:01 E pode dar dores de cabeça se um vizinho decidir que não gosta de ver um gerador naquele sítio. Tenho acompanhado uma autêntica novela mexicana com um caso desses.

Sim, também tenho lido que é preciso uma autorização da CM para instalação quando em espaços urbanos. No meu caso mesmo sendo um espaço urbano como tenho muita área livre não seria um problema, até porque o meu terreno faz ligação com outros terrenos mas é tudo hortas (as couves não se importam ). É a mais valia de viver em cidades pequenas ainda com muitos espaços sem prédios.

Para não estar abrir outro tópico vamos continuar neste. Muita coisa mudou desde a criação deste tópico, basta ver os comentários no inicio deste tópico à minha ideia inicial. O que era praticamente impossível na ideia de alguns hoje é quase plug&play, pessoas que diziam que a minha ideia era descabida na altura, hoje tem sistemas a funcionar como eu tentei perceber em 2018. O que era em 2018 não é em 2026. A oferta de hoje não tem nada a ver com a oferta que havia, seja em valor, seja em soluções. Mas vamos ao que interessa.

Por estes dias comprei um bateria de Felicity de 16kWh e um Inversor Deye de 6kW. A ideia inicial era fazer AC Coupling com o Deye e deixar o Solax tal como esta porque como é de Alta Voltagem teria de configurar a ligação dos 6 painéis que tenho. Mas estou-me a deparar com falta de espaço no quadro principal da casa.

No futuro a ideia é adicionar mais paineis até perceber quando consigo ser auto suficiente e usar a rede apenas para carregar os carros em bi-horario (noite). O Solax é de 5kW, mas apenas tem 1920Wp e num futuro próximo a ideia é adicionar ao Deye 4 x ~600Wp e assim sucessivamente.

Preciso de ajuda para entender como colocar uma tomada independente de todo o sistema para carregar os carros. Actualmente tenho um circuito de 32A apenas para os carros, mas com disjuntor no quadro principal (disjuntor da Legrand que aparece na foto). Se eu ligar o Deye em AC Coupling o que vai acontecer é que quando eu carregar o carro de noite vai puxar energia da bateria, o que eu não quero. A bateria foi comprada apenas para alimentar a casa, seja durante o dia, seja durante a noite.

A duvida esta onde colocar a o circuito independente de maneira que o inversor não consiga ler a saída de energia para os carros.

Tenho contador da e-Redes bi-direccional - diferencial 30A (antigo nunca foi retirado) - diferencial 40A e todo um vasto conjunto de disjuntores.

Tenho possibilidade de colocar o disjuntor de 32A para o circuito dos carros noutro quadro.

Por exemplo se colocar o circuito dos carros a sair directamente do diferencial antigo para o outro quadro e nesse quadro puser o disjuntor de 32A consigo com que os inversores não leiam a saída de energia para essa ligação?



Seria algo assim:

Tens que ligar a tomada dos carros antes da leitura do inversor, por acaso já estive para investir nisso, mas como tenho os paineis muito longe do quadro ainda não me deu.

civic Escreveu: 26 dez 2025, 10:34 Tens que ligar a tomada dos carros antes da leitura do inversor, por acaso já estive para investir nisso, mas como tenho os paineis muito longe do quadro ainda não me deu.

Já percebi o local onde devo ligar. No diferencial de 40A na parte de cima onde sai a fase e o neutro que vai ligar ao meter. Fica antes do meter dar a informação ao inversor.

Assim continua com a protecção do diferencial e o disjuntor de 32A passa para o outro quadro.