MG4 Lux 64 kWh

[fsilva]

Olá a todo,

DB do meu primeiro elétrico. MG4 64kWh Lux.
A escolha estava difícil, o budget também era "apertado" mas acabou por recair nesta versão (estive quase para comprar um standard novo). Para já, com 14k km a minha ideia é contruir por aqui um DB para esclarecer um pouco pois sei que o estigma de carro "chinês" é forte

[tiagomc7]

Ora viva! vou ficar atento, também estou a procura de um EV e este agradou muito no teste drive.

[fsilva]

Fiz test drive a um Luxury mas estava para comprar um Standard. Acabei por fechar um Luxury usado. (14k km)

A diferença existe em vários aspetos, um deles é a tecnologia da bateria. Em relação aos extras também são bastante diferentes entre as duas versões.

Para já consumos entre 15 a 16kWh/100, sei que posso fazer melhor mas não ando muito preocupado com isso.

No geral a experiência é muito positiva, agora que já acumulei cerca de 600km no carro, confortável mesmo em piso irregular, poucos ruídos parasitas, se nota bastante robustez no carro, o unico aspeto negativo que encontrei é que a nível de qualidade de soldadura/ estampagem ainda estão atras do padrão europeu, mas como são zonas escondidas isso não é propriamente um problema, a qualidade da pintura também não me parece ao nível de outras marcas.

[fsilva]

Visto ser um carro chinoca, é "fácil" encontrar alguns upgrades. Primeiro da lista caixa de arrumo no pousa braços, veio com borracha removivel, logo bastante bom para isolar qualquer ruído de chaves.

[cfvp]

Obrigado pela partilha. É um elétrico que me desperta interesse. Já pudeste testar a função de cruise control com controlo de direção?

[fsilva]

Sim, logo na viagem inaugural de quase 240k, não testei mais porque faço pouca auto estrada diariamente.

Ao fim de alguns metros pede pra colocar a mão no volante mas não é muito insistente. Dá para regular a distância que queres para o carro da frente (3 niveis) e ele depois adapta a velocidade ao carro da frente.

[cfvp]

Sim, logo na viagem inaugural de quase 240k, não testei mais porque faço pouca auto estrada diariamente.

Ao fim de alguns metros pede pra colocar a mão no volante mas não é muito insistente. Dá para regular a distância que queres para o carro da frente (3 niveis) e ele depois adapta a velocidade ao carro da frente.

E o controlo de direção é bom? Mantém-se centrado nas linhas?

[fsilva]

Sim. Não tenho comparação com outros veículos elétricos mas mantém-se nas linhas, emite um aviso quando não sente pressão no volante.

[fsilva]

Sim, logo na viagem inaugural de quase 240k, não testei mais porque faço pouca auto estrada diariamente.

Ao fim de alguns metros pede pra colocar a mão no volante mas não é muito insistente. Dá para regular a distância que queres para o carro da frente (3 niveis) e ele depois adapta a velocidade ao carro da frente.

E o controlo de direção é bom? Mantém-se centrado nas linhas?

No outro dia fiz Porto - Vila de Conde pela noite e pela A29 com o carro a conduzir a 105km/h e foi impecável. O carro já conta com 22k km e para já nada apontar. Tive um furo e a oficina que reparou indicou que as capas das jantes eram de boa qualidade. Já têm acontecido algumas partirem a sair, disseram que o plastico é bastante flexível no MG4.

[cfvp]

E o controlo de direção é bom? Mantém-se centrado nas linhas?

No outro dia fiz Porto - Vila de Conde pela noite e pela A29 com o carro a conduzir a 105km/h e foi impecável. O carro já conta com 22k km e para já nada apontar. Tive um furo e a oficina que reparou indicou que as capas das jantes eram de boa qualidade. Já têm acontecido algumas partirem a sair, disseram que o plastico é bastante flexível no MG4.

Bom saber obrigado.