DB de um ID3 Tour (77kWh)
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Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
É a conjugação de cores que gosto mais.. Bonito.
Deves fazer facilmente 500km com essa bateria.
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Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Ainda bem que já chegou. Boa sorte e vai actualizando este DB, é o primeiro ID3 cá do fórum.
- Arad79
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Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Fica bem nessa cor. Saúde e sorte para desfrutar dele.
- BrunoAlves
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Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Parabéns, finalmente
Venham de lá relatos, não só é o primeiro do fórum como será de certeza um dos primeiros do país.
Venham de lá relatos, não só é o primeiro do fórum como será de certeza um dos primeiros do país.
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
- mjr
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Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
É hoje o grande dia?
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
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Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Do de 77 aposto que deve ser mesmo dos primeiros... Dos outros estão a sair a bom ritmo.BrunoAlves Escreveu: ↑11 fev 2021, 23:14Parabéns, finalmente
Venham de lá relatos, não só é o primeiro do fórum como será de certeza um dos primeiros do país.
Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Boa noite!
Antes de mais quero agradecer as palavras simpáticas, obrigado!
Já está em casa, fiz 120 km, 100 km com CC a 120km/h na AE e mais 20 km em estradas nacionais. Tinha 662km de autonomia no stand, a 99% e agora está com 420 km de autonomia com 71%. Consumo no computador de bordo, 16,8kwh/100km.
Esta versão tem os interiores de melhor qualidade do que a versão que eu testei, que era a intermédia, esta é a PRO S.
Muita tecnologia que não estava habituado e muitas "mariquices", como ter as luzes do interior sensíveis ao movimento da mão, quer para acender quer para apagar, por exemplo.
Pareceu-me mais rápido a responder nos menus do ecran do que o que eu fiz o test drive. Já tem a realidade aumentada a funcionar, que é bastante interessante.
De resto não tive oportunidade de testar mais nada, talvez amanhã aprofunde mais as opções disponíveis.
Perguntem o que quiserem, amanhã tiro fotos do banco de trás, para verem como ficou a solução de 4 lugares.
E confirmo, jantes de 19" e não trazia jantes de tamanhos diferentes.
E qualquer coisa perguntem.
Antes de mais quero agradecer as palavras simpáticas, obrigado!
Já está em casa, fiz 120 km, 100 km com CC a 120km/h na AE e mais 20 km em estradas nacionais. Tinha 662km de autonomia no stand, a 99% e agora está com 420 km de autonomia com 71%. Consumo no computador de bordo, 16,8kwh/100km.
Esta versão tem os interiores de melhor qualidade do que a versão que eu testei, que era a intermédia, esta é a PRO S.
Muita tecnologia que não estava habituado e muitas "mariquices", como ter as luzes do interior sensíveis ao movimento da mão, quer para acender quer para apagar, por exemplo.
Pareceu-me mais rápido a responder nos menus do ecran do que o que eu fiz o test drive. Já tem a realidade aumentada a funcionar, que é bastante interessante.
De resto não tive oportunidade de testar mais nada, talvez amanhã aprofunde mais as opções disponíveis.
Perguntem o que quiserem, amanhã tiro fotos do banco de trás, para verem como ficou a solução de 4 lugares.
E confirmo, jantes de 19" e não trazia jantes de tamanhos diferentes.
E qualquer coisa perguntem.
Volkswagen ID.3 Tour (77kWh), entregue em 12 de Fevereiro de 2021.
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Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Os interiores não tem a ver com ser a Pro ou Pro S(tamanho da bateria), mas sim com o nível de equipamento (Tour no teu caso), à partida terás o mesmo interior que o 1st Max(58kwh) por exemplo(mas com 4 lugares ao invés de 5).
Agora é desfrutar da máquina. Parabéns.
Agora é desfrutar da máquina. Parabéns.
Re: DB de um ID3 Tour (77kWh)
Tens razão, a nível de interiores são idênticos a versão Tour e Max.Nerusonu Escreveu: ↑13 fev 2021, 07:59Os interiores não tem a ver com ser a Pro ou Pro S(tamanho da bateria), mas sim com o nível de equipamento (Tour no teu caso), à partida terás o mesmo interior que o 1st Max(58kwh) por exemplo(mas com 4 lugares ao invés de 5).
Agora é desfrutar da máquina. Parabéns.
Há 5 meses atrás sabia as diferenças entre os modelos agora já não.
Agora já com matricula:
Volkswagen ID.3 Tour (77kWh), entregue em 12 de Fevereiro de 2021.