Clubeletricos.com

Boa noite,

Já andei por aqui a ler alguns tópicos mas nada como criar um tópico para obter a vossa ajuda.

Primeiro vou introduzir-me dizendo que não tenho nenhum eléctrico e não percebo rigorosamente nada deste mundo. Sempre tive carros a gasóleo (AUDI/VW) e agora está na hora de mudar.
Tenho um Golf de 2015 com 60mk e que não justifica ter uma vez que faço apenas 40/50 km dia.

Percurso que faço é Esposende - Póvoa de Varzim e quanto muito posso ter de ir ao Porto 1 vez por mês. Carro apenas funciona de segunda-sexta, durante fim de semana é o carro de familia que entra.

Com o fecho do parque publico da Póvoa de Varzim a opção eléctrico ganhou força pois na PVZ não pagam parquímetro.

Dessa forma gostaria de obter a vossa ajuda para o seguinte:

- Estou interessado em adquirir um Nissan Leaf de 2015/2016 , 24kwh, até 60mK. Tenho visto vários anuncios com preços entre os 14/15k€.
O preço está dentro do esperado?
Ao comprar um carro destes como consigo confirmar a real capacidade da bateria?
Qual a garantia da bateria nestas situações?
Pelo que já li tenho de solicitar junto da EDP um aumento de potencial eletrica para conseguir carregar o carro em casa?
Em termos de custos fixos este tipo de carro apresenta alguma coisa extra a não ser os carregamentos?

Se me conseguirem acrescentar algumas coisas que desconheço e que deveria ter atenção ao comprar um eletrico usado, quais seriam?

Obrigado pela ajuda.

Cpts,

Rui Nogueira

Olá,
aconselho a comprar um leaf de 30kw. Um leaf dessa altura já terá perdido pelo menos uma barra de autonomia o que não é mau mas se poder evitar melhor.

Para confirmar o estado da bateria tem de ter um adaptador obd2 bluetooth e uma app no tlm.

A bateria de um leaf de 24kw termina em 2020.

Não deve precisar de aumentar a potência. Partindo do princípio que carrega à noite enquanto não tem outros consumos eléctricos.

Melhor conselho: compre o eléctrico com maior autonomia possível (€€). Depois de começar a andar de eléctrico não vai querer parar.

nogueirarui87 Escreveu: ↑

08 out 2020, 21:25

Pelo que já li tenho de solicitar junto da EDP um aumento de potencial eletrica para conseguir carregar o carro em casa?

Que potência contratada tem neste momento? Um leaf de 30kW carrega perfeitamente esses kms numa só noite mesmo com a carga mais lenta, 10A. De qualquer forma, uma coisa que pode dar jeito é preparar a casa com uma tomada CEE de 16A, por exemplo, onde com um carregador regulável consegue tirar partido talvez de 14A sem problemas durante a noite. Sugiro isso para o caso de por exemplo fazer uma viagem maior nalgum dia e precisar de carregar a bateria toda. Com os 14A consegue atestar no período de vazio.

lifao Escreveu: ↑

08 out 2020, 21:51

A bateria de um leaf de 24kw termina em 2020.

Só para evitar más interpretações, está-se a falar da garantia.

nogueirarui87 Escreveu: ↑

08 out 2020, 21:25

- Estou interessado em adquirir um Nissan Leaf de 2015/2016 , 24kwh, até 60mK. Tenho visto vários anuncios com preços entre os 14/15k€.
O preço está dentro do esperado?
Ao comprar um carro destes como consigo confirmar a real capacidade da bateria?
Qual a garantia da bateria nestas situações?
Pelo que já li tenho de solicitar junto da EDP um aumento de potencial eletrica para conseguir carregar o carro em casa?
Em termos de custos fixos este tipo de carro apresenta alguma coisa extra a não ser os carregamentos?

Por esse valor não consegue arranjar um de 30kWh?

Consegue ver o SOH (State Of Health) da bateria com um OBD e aplicação LeafSpy. O SOH dá uma estimativa da capacidade real da bateria, mas não é 100% fiável.

As baterias mais antigas tinham 5 anos de garantia, depois passaram a ter 8. Não sei quando houve a mudança, mas penso que os de 30kWh têm 8 e os 24kWh têm 5 anos, mas não tenho a certeza.

Dos custos fixos é o normal, ou seja, seguro e inspecções. Aquilo que ainda não se paga é o IUC.

cfvp Escreveu: ↑

09 out 2020, 19:45

As baterias mais antigas tinham 5 anos de garantia, depois passaram a ter 8. Não sei quando houve a mudança, mas penso que os de 30kWh têm 8 e os 24kWh têm 5 anos, mas não tenho a certeza.

Nissan Leaf 24kWh = 5 anos ou 100.000km ( bateria de tracção )
Nissan Leaf 30kWh = 8 anos ou 160.000km ( bateria de tracção )