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Eu tinha uma taxa de degradação semelhante mas nas últimas semanas estagnou completamente. Está nos 97,2%. Eu não me preocupava muito com isto.

jfreire "roubei-te" o ficheiro porque está simples e prático..

já adicionei os meus dados no meu db..
viewtopic.php?f=56&t=7422&p=111136#p111136

anda à volta da mesma degradação, mas o meu carro em 6 meses só fez 2000klm antes de vir para as minhas mãos.

Ora viva pessoal!

Aqui estamos novamente a atualizar os dados da degradação do meu LEAF!

Estou atualmente com 5.14% de degradação, e caso a degradação continue a este ritmo atinjo os 35 % para ativar a garantia em Julho de 2023.

A média de kms por dia coloca-me nessa data com 120 mil km, bem abaixo do limite da garantia.

Podem ver os dados aqui.

Comparando com o ruramos, que tem um gráfico igualmente espectacular , dá para ver que o impacto dos kms não é tão relevante como o passar do tempo, tendo apenas menos 1.16% de degradação que eu, mas é o suficiente para que os 35 % só sejam atingidos 2 anos e pouco mais tarde.

Estou portanto a estranhar estes valores, porque temos 2 LEAFs com quilometragens completamente diferentes mas que segundo esta tendência vão substituir a bateria em garantia. Não faz qualquer sentido, por isso espero que a degradação abrande substancialmente, e o faça rapidamente.

E se estou a ter esta degradação em pleno inverno, temo pelo Verão!

Estás a ver a degradação pelo software, a troca de baterias será pelo real, ou seja fazem um teste de tomada, certo? Já experimentaste fazer um teste?
Penso que no verão a capacidade das baterias aumenta, pois o frio diminui a capacidade.

Desculpem não ter acompanhado o diário de bordo com a devida atenção...
Este diário de bordo "saltou" de um Leaf 24 para um Leaf 40, certo?
Se calhar era melhor "fechar" o do Leaf 24 e começar um do Leaf 40...
O mjr poderia dar uma ajuda nisto...