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nalves Escreveu: ↑

14 out 2021, 12:21

A aplicação é a Smart EQ control, e o smart-charging (supostamente porque ainda não experimentei) serve para carregar o carro ás horas pré definidas... (tenho de descobrir como funciona)

Dos horários, para teres uma ideia, segunda vou a chegar á garagem ás 19:00h liga o chefe a perguntar se podia "entrar ás 23:00h",
estive a trabalhar até ás 02:30h e ás 7:00h já estava novamente a trabalhar...

E quando estou no turno da noite, ando á noite com ele e de dia a esposa também o usa! Assim a Megane e o C1 ficam descansadinhos na garagem.....
rentabilizar ao maximo!

Fogo, é mesmo o pior cenário!
Mas se tens Apps próprias do carro estás garantido!
Essas Apps são para "mexer" no carro, lá está a tal situação em que querias evitar ter de ir ao carro.
Não conheço as Apps mas parece-me que estás desenrrascado!

Entretanto vi isto! Estás mesmo absolutamente desenrrascado!

É isso mesmo!!

Tenho de ver se arranjo tempo para descobrir estas coisas.... sinto que não estou a aproveitar tudo o que o carro oferece.....

Obrigado pela ajuda.

Ora bem,
Mais um mês que passou, nova contagem.....
13.176km.....
É sempre a mexer.....

Boas,
Olhando com atenção para os km, chego á conclusão que ando mesmo muitoooooo de carro!

Desde o dia 27 até agora já tenho mais quase 400km marcados..... 13.565.....
Assim o Faisca não tem descanso!!

Dá mecha nisso!

zeuz Escreveu: ↑

02 nov 2021, 13:13

Dá mecha nisso!

nalves Escreveu: ↑

02 nov 2021, 13:11

Boas,
Olhando com atenção para os km, chego á conclusão que ando mesmo muitoooooo de carro!

Desde o dia 27 até agora já tenho mais quase 400km marcados..... 13.565.....
Assim o Faisca não tem descanso!!

Boas,

Mais um mês que passou e o faísca continua comer quilómetros como um louco!!
15.094km neste momento.

De pensar que há 4 meses atrás estava no Stand com 7400km.........

Sigaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Boas,

Agora que o Faísca já tem alguns quilómetros e a mádia está estabilizada, vamos lá ver algumas considerações,
Quilómetros efetuados - 8600 - (total de 16000)
Média geral - 13.5KW
Velocidade média - 40km/h
Melhor média - 10.2KW (em 30km's)

Considero o saldo bastante positivo.
Só carregamos em casa e a diferença está entre 40 a 50 euros a mais do pagávamos antes, para o que tem andado é perfeitamente aceitável.
Como trabalho por turnos (+/-) ao estar de noite é partilhado com a esposa o que faz com que ande +/- 100km's dia.(daí os 8600 em tão pouco tempo.)
É claro, e tenho perfeita noção que é um citadino e o uso que lhe dou não será o ideal... pois trabalho a 30km de casa e 26.5 são autoestrada.
90% do trajeto é feito com limitador de velocidade para 85km /h (sim , os camionistas não gostam de mim!!!) pois só assim consigo esta média!

Sobre os defeitos e virtudes, continuo a pensar que um carro pensado para ter motor traseiro, podia ter alguma arrumação na frente, nem que fosse apenas para guardar os cabos de carregamento, e do equipamento, é pena os tetos panorâmicos, pelo menos um, não ser teto de abrir......

Boas curvas!!!!!

Boas,

Reparei que o consumo durante a carga varia consoante a velocidade de carga,
Ontem de manhã, depois de estar toda a noite a carregar a 6A, tinha marcado no ESVE um consumo de 14,..KW ... e a autonomia não chegava a 90%.
Depois de fazer 4 km, voltei a por á carga e quando lá cheguei tinha mais 5kw marcados..... e não estava a 100%!

Esta noite, a carregar a 12A, fiquei com 94% de autonomia com 12.8KW!!

Com esta comparação depreendo que nos carregamentos lentos gasta muito mais que as cargas normais.

Vou testar melhor esta desconfiança e se realmente a diferença for significativa, acabo com os carregamentos lentos, pois em nada abonam a carteira.

Sim, é normal. Os carregamentos a potências inferiores são menos eficientes