LEAF em Bragança

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victormcpinto
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LEAF em Bragança

Mensagem por victormcpinto » 08 ago 2013, 22:07

Disseram-me que sou o primeiro a conquistar Bragança. :D
Hoje foi para estudar, mas para a próxima tenciono fazer directo, Bragança - Amarante, 95% em autoestrada e com 62 cêntimos de portagem (por enquanto).
Por precaução, fiz um carregamento de 90 min nos BV de Mirandela, enquanto almoçava.
Grande parte do percurso foi feito com o cruise controle nos 75 km/h.
Com as voltas em Mirandela e Vilar Real, a viagem totalizou 176 km. Cheguei com 5,8 kw.h, 2 barras.
A viagem em sentido inverso é mais complicada.
Partida
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Final de viagem
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Nissan Leaf - 7 Julho 2011 - 93 500km em 1 FEV2020 - 40,38 AHr - 8 barras

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Re: LEAF em Bragança

Mensagem por mjr » 08 ago 2013, 22:24

Parabéns Victor! Não pensei que fosse possível essa viagem devido ao relevo. Sem o carregamento intermédio seria complicado, 1h30m dá 5kW.h de energia na bateria, quase igual ao restante. Claro que baixando o CC para os 70km/h faria muita diferença (o Malm sabe bem disso).

Há algum VE em Bragança? Se bem me lembro os postos de lá eram daqueles que nunca tinham sido usados.

A temperatura final da bateria foi devido à temperatura ambiente ou foi adquirida na trajeto com o relevo? 34 graus já é perto das 7 barras de temperatura.
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Re: LEAF em Bragança

Mensagem por Malm » 08 ago 2013, 22:31

Não devem faltar muitas capitais de distrito por conquistar. Talvez Castelo Branco e Portalegre. Eu já tenho Coimbra, Leiria, Aveiro, Guarda, Viseu, Lisboa e Porto. Parabéns victormcpinto, essa era uma das difíceis.
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.

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Re: LEAF em Bragança

Mensagem por ruimegas » 08 ago 2013, 22:38

Parabéns Vitor.

Os 240 gids correspondem a carga a 100%?

Quantos kms tem o teu Leaf e quando é que o adquiriste?

Cumprimentos
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Re: LEAF em Bragança

Mensagem por victormcpinto » 08 ago 2013, 22:55

mjr Escreveu:Parabéns Victor! Não pensei que fosse possível essa viagem devido ao relevo. Sem o carregamento intermédio seria complicado, 1h30m dá 5kW.h de energia na bateria, quase igual ao restante. Claro que baixando o CC para os 70km/h faria muita diferença (o Malm sabe bem disso).

Há algum VE em Bragança? Se bem me lembro os postos de lá eram daqueles que nunca tinham sido usados.

A temperatura final da bateria foi devido à temperatura ambiente ou foi adquirida na trajeto com o relevo? 34 graus já é perto das 7 barras de temperatura.
Penso que me atrasei e não fui o primeiro a carregar em Bragança. Mas não foi um Leaf que utilizou os postos.
A temperatura subiu com o trajecto e não com a temperatura exterior. Como vi que tinha folga, castiguei-o até ao alto do Marão, chegando aí com 4,2 kW disponíveis. Os últimos 20 km são praticamente sempre a descer, daí os 5,8 na chegada.
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Re: LEAF em Bragança

Mensagem por victormcpinto » 08 ago 2013, 23:00

ruimegas Escreveu:Parabéns Vitor.

Os 240 gids correspondem a carga a 100%?

Quantos kms tem o teu Leaf e quando é que o adquiriste?

Cumprimentos
As cargas a100%, agora, dão normalmente valores entre 239 e 242 gids

É de Junho de 2011, 32000 km.
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Re: LEAF em Bragança

Mensagem por Malm » 10 ago 2013, 00:17

Afinal já nem Castelo Branco nem Portalegre estão por ser visitadas por elétricos de quatro rodas. O Flyer escreveu hoje aqui no fórum que já lá foi. Bragança devia ser mesmo a última capital de distrito que faltava :lol: .
Entre um pack ainda mais fresco e um habitáculo tórrido, a escolha que faço é abrir as janelas.

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