Automatismos Tesla

[pemifer]

A Tesla que se apresenta tão inovadora, se calhar, não sei se isto já foi discutido, podia desenvolver um automatismo de reconhecimento facial de forma a detetar se o condutor vai com atenção à estrada ou não.
Para a tecnologia de hoje isto não é nada de especial uma vez que já existem programas para controlar o rato do computador com o olhar.
A meu ver seria uma coisa do assim: se o condutor desvia o olhar, ou fecha os olhos por mais de X segundos o carro abranda automaticamente e abranda cada vez mais consoante o tempo de olhos desviados.
Para alem de detetar casos de adormecimento ao volante também detetaria envio de sms e outro tipo de distrações.
Penso que seria um automatismo bem mais útil do que detetar se o condutor vai agarrado ao volante.
Lembro aqui como morreu o ex líder do CDS Lucas Pires. Ia na A1 de Lisboa para Coimbra, parou numa AS, pediu a alguém que lhe conduzisse o carro porque não se estava a sentir bem e morreu durante a viagem entre a AS e Coimbra. Caso não tivesse passado a condução a outra pessoa a probabilidade ter um acidente grave era grande.
Quantos serão os acidentes que se dão por pessoas que morrem, que adormecem, que se distraem?
Nem sei se com um automatismo assim não se detetaria que o condutor está bêbado ou drogado...
Espero não ter escrito um monte de parvoíces.

[mjr]

off-topic - Essa do Lucas Pires é curiosa, porque ao que parece ele sentiu-se mal na AS de Aveiras e seguiu viagem com outro condutor até Coimbra. Se tivesse decidido voltar para trás (Lisboa) talvez se salvasse.

Voltando ao tópico, eu acho que seria um bom complemento, não há já marcas que o fazem?

[VascoV]

Não está mal visto. Eu, por ex, uso isto http://www.tobiipro.com/
No que se refere a mudanças o novo update da Tesla vai ter alterações para melhorar a deteção usando o radar, mas também alertas para quem tira a mão do volante e não reage a desafios durante muito tempo.
Em termos de custos, acho que serria mais um gadget bastante caro para se colocar e encarecer um Tesla visto a tecnologia não estar tão desenvolvida assim a nível de preços..esta-se no fundo a falar de coisas que neste momento de série somente num capacete de um F22

[MINInDalila]

Eu, por ex, uso isto http://www.tobiipro.com/

Por curiosidade, usa isto para quê?


E já agora, apesar de os fins e os processos poderem até ser semelhantes, a motivação que levou que a monitorização fisiológica fosse integrada nos F22 é bem diferente da que aqui está a ser discutida...

[VascoV]

Eu, por ex, uso isto http://www.tobiipro.com/

Por curiosidade, usa isto para quê?


E já agora, apesar de os fins e os processos poderem até ser semelhantes, a motivação que levou que a monitorização fisiológica fosse integrada nos F22 é bem diferente da que aqui está a ser discutida...

Claro, eu estou a falar da tecnologia, não da motivação..não tenho intenção de deitar abaixo Migs

[pemifer]

Não me parece que os custos sejam um fator muito importante.
Como já referi, hoje em dia já há software para controlar o rato do computador através da webcam.
Uma ou duas webcams a detetar os olhos do condutor não me parece que iria encarecer muito um carro de mais de 50000€.
Para alem disso não iria fazer nada tão complexo como controlar o rato, iria "só" detetar se o condutor está com os olhos abertos e a olhar para a estrada (pela minha maneira simples de ver a coisa).

http://www.cameramouse.org/videos.html
http://www.abilities.com/community/assi ... ntrol.html

[alexmol]

A meu ver seria uma coisa do assim: se o condutor desvia o olhar, ou fecha os olhos por mais de X segundos o carro abranda automaticamente e abranda cada vez mais consoante o tempo de olhos desviados.
Para alem de detetar casos de adormecimento ao volante também detetaria envio de sms e outro tipo de distrações.
Penso que seria um automatismo bem mais útil do que detetar se o condutor vai agarrado ao volante.

Isso implica ter uma câmara a filmar o condutor, o que pode levantar questões de privacidade.

Mas do ponto de vista tecnológico não há dificuldade nenhuma, o hardware que a Tesla tem nos modelos novos já dá para isto, vejam a partir do minuto 51:
(atenção ao Gaze-tracking)

https://www.youtube.com/watch?v=jmY2LXy-hXU