Opel Ampera-e
Re: Opel Ampera-e
Se me dessem a escolher um dentre os dois veículos com tecnologia GM, escolheria o de 1971.... e estou a falar a sério!
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Re: Opel Ampera-e
Não queria alongar muito o off-topic, mas como é que o Rover Lunar é "air cooled" se na Lua não existe ar
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
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Re: Opel Ampera-e
Eu quero um EV-1 com 100 kWh de litio
Re: Opel Ampera-e
x2.. até porque tanto um como o outro valeriam uma pequena fortunaRNM Escreveu:Eu quero um EV-1 com 100 kWh de litio
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Re: Opel Ampera-e
Já existe alguma informação sobre qual é o preço em Portugal ?
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Re: Opel Ampera-e
A informação que tive da Opel há uns meses largos era que este ano não havia Ampera-e em Portugal. Fazendo fé nisso, só importado
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!!
Re: Opel Ampera-e
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Re: Opel Ampera-e
Nem a opel esperava tanta encomenda..
Re: Opel Ampera-e
O estranho é que nos estados unidos os concessionários não tem falta do carro
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Re: Opel Ampera-e
Mais más noticias.
O preço do Ampera-E sobe 20% na Noruega. O futuro está cada fez mais negro para este carro. Enquanto nos EUA a GM aumenta a produção do Bolt todos os meses, tendo vendido 17.083 veiculos este ano até final de Outubro (apenas atrás nos EUA das 20.750 unidades do Model S da Tesla), na Noruega o ampera-E ainda não atingiu ainda as 1000 unidades, apesar da lista de espera interminável.
A GM só quer produzir o Bolt e agora que vendeu a Opel à PSA, não que saber do Ampera-E, procurando inflcionar o preço que cobra nos poucos que produz. A PSA não vê ainda os elétricos como uma grande proridade, logo este excelente carro tem cada vez menos futuro.
https://insideevs.com/opel-ampera-e-get ... in-europe/.
EDIT: amanhã há uma apresentação do plano estratégico da Opel, Vamos ver se há melhores noticias:
O preço do Ampera-E sobe 20% na Noruega. O futuro está cada fez mais negro para este carro. Enquanto nos EUA a GM aumenta a produção do Bolt todos os meses, tendo vendido 17.083 veiculos este ano até final de Outubro (apenas atrás nos EUA das 20.750 unidades do Model S da Tesla), na Noruega o ampera-E ainda não atingiu ainda as 1000 unidades, apesar da lista de espera interminável.
A GM só quer produzir o Bolt e agora que vendeu a Opel à PSA, não que saber do Ampera-E, procurando inflcionar o preço que cobra nos poucos que produz. A PSA não vê ainda os elétricos como uma grande proridade, logo este excelente carro tem cada vez menos futuro.
https://insideevs.com/opel-ampera-e-get ... in-europe/.
EDIT: amanhã há uma apresentação do plano estratégico da Opel, Vamos ver se há melhores noticias:
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