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oops Escreveu:Carregou a 46 ... não sei a unidade, talvez 46kwh/h

46 kW pois trata-se de potência

Eu sabia que a partir de 80% a carga tinha pouco de rápida mas o que aconteceu foi aos 84% o carregador parar e mandar retirar a mangueira. Isto é normal? Se eu quisesse carregar a 100% tinha que voltar a passar o cartão e encaixar a mangueira ou cabo? É suposto acontecer assim?

FullElectric Escreveu:

oops Escreveu: ...correu tudo bem até aos 84% quando a carga foi interrompida não sei porque... alguém sabe?

Nada de anormal. Um carregamento rápido pára por volta dos 80% de soc.
Aliás só é entendido como rápido até esse valor pois a partir dai a potência de carga num pcr é pouco superior à conseguida num posto de carregamento lento
Dai o carro mandar parar aos 80%

LOL ele está a dizer que a carga parou sozinha....E depois dos 80% ainda dá bem 10kw duarante algum tempo.

oops Escreveu:Eu sabia que a partir de 80% a carga tinha pouco de rápida mas o que aconteceu foi aos 84% o carregador parar e mandar retirar a mangueira. Isto é normal? Se eu quisesse carregar a 100% tinha que voltar a passar o cartão e encaixar a mangueira ou cabo? É suposto acontecer assim?

É assim mesmo
Mas dos 80 aos 100 vai durar mais tempo que nos primeiros 80%
e conta 2 cargas rápidas.

FullElectric Escreveu:

oops Escreveu:Eu sabia que a partir de 80% a carga tinha pouco de rápida mas o que aconteceu foi aos 84% o carregador parar e mandar retirar a mangueira. Isto é normal? Se eu quisesse carregar a 100% tinha que voltar a passar o cartão e encaixar a mangueira ou cabo? É suposto acontecer assim?

É assim mesmo
Mas dos 80 aos 100 vai durar mais tempo que nos primeiros 80%
e conta 2 cargas rápidas.

Só se for no kia

Quais Rdias é que fazem isso?

No manual do carro explica...

Nem mais!
Não dei a devida atenção ao livro de instruções. Vou ter que pegar no PDF outra vez.
Em relação à percentagem ser no carro ou no carregador o valor era exatamente o mesmo ao longo de todo o carregamento, deve ser assim em todos os VEs.