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Será por ter chegado à pouco tempo ou por ingenuidade: Onde está a aplicação Android mobi.e?

Não ha... instala o Electromaps

Eu tenho instalada, mas não serve para quase nada.

Entretanto já a tiraram da playstore.

Estou a pensar comprar o Evse 32A da Efimarket. Conhecem algum com melhor relação qualidade preço? O aspeto não é fantástico mas desde que a fiabilidade não comprometa.
[img]http://s2.postimg.cc/5gl5c9oo9/sae3_1.jpg[/img]
É que chegar a casa à noite e carregar 24 ou 26Kwh até de manha com o evse de origem a 10A começa a ser justo.
Vamos ver!

Ainda não tive tempo para descrever o carro com todo o pormenor, no entanto deixo algumas informações que fui lendo aqui e que penso estarem incorretas:
A bateria tem uma admissão de ar por baixo do banco do pendura e a extração na mala. A conduta visível na mala parece ser dupla (traz e leva) mas da forma como o plástico cede quando aperto a conduta dá para perceber que não tem nenhuma divisória interior. O vinco que pelo exterior parece a separação interior é apenas um reforço pontual.
A admissão de ar por baixo do banco do pendura está inclusive descrita no livro de instruções com uma chamada de atenção para não obstruir.

O banco de trás é fixo. O encosto dá para rebater em 1/3 - 2/3 mas o assento é fixo pelo que a capacidade da mala não pode ser aumentada puxando o banco de trás para a frente (não sei se foi aqui ou no foroEV que li o contrário).

Qualquer dúvida sobre o carro é só perguntar.

Deixo uma fotografia daquelas que só se tiram enquanto o carro é novo.

[img]http://s3.postimg.cc/iedu17s9f/IMG_20151122_131210.jpg[/img]

http://www.nissanleafpt.com/viewtopic.p ... 6&start=30

São as melhores soluções que conheço relativamente a Evse.

oops Escreveu:

VETL Escreveu:Parabéns!
Essa máquina vai circular habitualmente por onde?

Braga Porto Barcelos Guimarães

Grande máquina, testeu no encontro de S.J. da Pesqueira. E circula na minha área!... Merece um encontro electrizante.

Parabéns, e óptima escolha. Temos de marcar um café.

Hoje aprendi que 0% de bateria... é mesmo 0.
Preciso de um reconforto

Pensei ter lido que depois da indicação do fim da bateria ainda dava para 10 ou 15 km e portanto apareceu a tartaruga e a indicação de bateria muito fraca e continuei às voltas pela cidade sempre à espera que depois dos 0% a energia/força fosse diminuindo progressivamente mas não, ao fim dos 0% foram 100 metros e parou de vez. Ainda desliguei, esperei 15 minutos à espera que recuperasse qualquer coisa como um aspirador sem fios (ingénuo) mas absolutamente nada.
Felizmente estava sozinho no carro e com tempo, chamei reboque e fui os 300 metros que faltavam para chegar a casa no dito.
Lição: o Kia Soul EV é muito preciso no cálculo da percentagem da bateria restante e da autonomia.

Curiosamente fiquei sempre mais chateado quando isto me acontecia no carro a gasóleo (e foram muitas vezes) do que agora. A tolerância do acreditar.

Agora já não há dúvidas...

Já agora, que média tem o "cinza" ?