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BrunoAlves Escreveu: ↑

25 ago 2021, 16:03

Yup, faz

Uhm... fui ver o meu diário de bordo de quando andei com o carro e, as fotos que tenho e lembrei-me que quando levantei o carro, o gajo da Wattsonwheels criou um perfil para mim e pôs os contadores a 0 para depois saber quantos KM eu ia fazer. Isto para dizer que o carro não fez reset sozinho.

Que eu conheça todos os Tesla têm 2 contadores automáticos, desde o último arranque e desde o último carregamento. Depois têm é mais 2 manuais
São os automáticos que me chateiam

Trip A queres fazer a contagem do total de KM andados durante uma semana. Não fazia sentido ele "resetar" sozinho se durante essa semana carregasses acima dos 80%. Ias perder a informação.
Trip B querias saber quantos KM ias fazer num mês.

Ambas são fórmulas válidas do contador trabalhar, e agora que penso nisso, no meu diesel é igual ( ): Tenho "A e B" que tenho de fazer reset manualmente.

No entanto tenho ainda um "contador de viagem" que me ia contado a distância consumo médio diário que podia fazer auto reset ao fim de X horas de inatividade de forma automática, e era isso que desejava, principalmente dado a autonomia do Leaf: Começar a contar ao inicio do dia a distância percorrida para ir confrontando com a autonomia

Infelizmente acho o menu relativo a consumos algo confuso no Leaf.
Que intervalos são aqueles no histórico? Desde o reset? diários? de percurso?

No que verdadeiramente importa, continua a descer, e com margem para melhorar:

2,13 EUR/100km 2.290 km and 49 EUR

A "maldição" do Eléctrico começa a atacar, hoje já tive que ouvir:

- "Ao tempo que andas a falar nelas, vamos às bifanas?"
-Vendas Novas, hoje??
- "Sim, de eléctrico nem se gasta quase nada, podemos ir!"




Ida e Volta com 11.8 de média e 52km de velocidade média, N4 + N10, com mais um "encosto" de 10 minutos no Lidl, novamente.

Podias ter dito que vinhas a Vendas Novas comer bifanas

Eu recomendava o melhor. Foste a qual?

Lembrei-me que era de Vendas Novas quando vi um Leaf branco passar pelo meu estacionado.

Habitualmente, alternamos entre Café Boavista e o Mercado das Bifanas, mas aceitamos sugestões de bom agrado!

Pequena nota: Ia com medo que domingo à noite algumas das casas estivessem encerradas, mas filas, filas para entrar em todos em redor daquela pequena zona!

Por ordem de qualidade.

1º A Chaminé.
2º Café Boavista (o primeiro e o criador da Bifana de Vendas Novas)
3º Imperio das Bifanas (Na saída de Vendas Novas sentido Évora, antigos colaboradores do café Boavista)
4º Bifanas e Companhia (café pequeno ao lado do Mercado das Bifanas)
5º O Silva
6º Mercado das Bifanas (tem nova gerência, não sei como são agora, mas os donos já à muitos anos que estão no ramo).

Todos os outros dá para desenrascar e matar o desejo.

De evitar Passion Café qualidade muito fraca em todo o serviço, não só nas bifanas.

Ela bem que tinha dito que "na próxima, vamos ao Chaminé".

Obrigado pela recomendação, será posta em prática na próxima vez.


Entretanto mais um dia de estreias:
Primeiro dia no desenrasque na entrega de materiais em obra. O Leaf é maior do que aparenta, as peças tem 3 metros lineares e são transportadas completamente no interior sem bagageira ou janelas abertas. Impecável.

E primeiro dia a carregar em PCN ao lado do trabalho. O sair de casa longe dos 100%, vir para o trabalho a velocidades não recomendadas, e as voltas na recolha e entrega de materiais resultaram em pouca margem para o regresso. Problema? Zero, bastou estacionar no PCN durante um par de horas para ficar com margem para algum problema.

Impecável, novamente !

Os dias começam a ser bastante monótonos: carrega de noite e anda durante o dia, sem qualquer dificuldade ou cálculo de cabeça.

Tanto que já não ligo sequer aos km feitos por dia nem percentagens com que começo: o carro carrega das 2am às 7am, o que me cobre a totalidade do gasto diário e acrescenta mais qualquer coisa de autonomia dia após dia durante a semana.

Hoje no entanto foi dia de dois sentimentos:

Satisfação, porque saiu de manhã com 89% e fez duas viagens ida e volta ao emprego (140 km +-) , tendo chegado com 8% (Na realidade 18% porque adicionei 10% por precaução na hora de almoço)!

Tristeza, porque voltei a ter um leitor para o Leafspy e constatei o óbvio: O SOH desceu.

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81% no test drive, 81,8% após a viagem de recolha e uns dias por Mafra, e hoje 80,49%.

SOC no quadrante: 8%, SOC no Leafspy: 17%


Só uma achega final para os "primeiros 50% face aos últimos 50%“: A subir a A8 com as mesmas condições (cruise a 80, andamento constante dentro dos 6km da subida), a percentagem gasta de bateria é a mesma esteja ela a 40, 30 ou 60, por exemplo.

Bom fim de semana!