Diário de bordo de vip

[sosimple]

Não notei nenhuma diferença significativa fora indicar em grande a tensão diferecial máxima. Parece que suporta novos hardwares de ligação com BT LE.

Espero poder usá-lo com o IPhone.
Mandei vir o LELink que o autor sugere.

Pessoalmente não aconselho a utilização de dispositivos BLE para este efeito já que estes não suportam emparelhamento. Desta forma, aceitam toda e qualquer ligação, permitindo que alguém mal-intencionado envie comandos para o carro. Caso os usem, tenham o cuidado de os remover quando não estiverem a usá-lo.

Especificamente sobre o LELink: http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.p ... 02efecba56

[victormcpinto]

Não notei nenhuma diferença significativa fora indicar em grande a tensão diferecial máxima. Parece que suporta novos hardwares de ligação com BT LE.

Espero poder usá-lo com o IPhone.
Mandei vir o LELink que o autor sugere.

Tens link desse lelink?

http://www.ebay.com/itm/142027506471?_t ... EBIDX%3AIT

[RJSC]

◘
Pessoalmente não aconselho a utilização de dispositivos BLE para este efeito já que estes não suportam emparelhamento. Desta forma, aceitam toda e qualquer ligação, permitindo que alguém mal-intencionado envie comandos para o carro. Caso os usem, tenham o cuidado de os remover quando não estiverem a usá-lo.

Os outros vêm com um PIN fixo "1234" e aceitam emparelhamento sem ter que se pressionar nenhum botão físico, portanto vai dar ao mesmo.

Conhecem algum barato que seja necessário carregar num botão para emparelhar?

[sosimple]

Eu uso um OBDLink MX. Para o Leaf um OBDLink LX funciona igualmente bem e é relativamente barato. Ambos apenas emparelham após se pressionar um botão físico na unidade por cerca de 5 segundos.

[victormcpinto]

Eu uso um OBDLink MX. ... é relativamente barato...

Onde? Limitei-me a seguir a sugestão do responsável pela aplicação. Se não funcionar, é caro.
"Corrigido"

[sosimple]

Eu uso um OBDLink MX. ... é relativamente barato. Onde? Limitei-me a seguir a sugestão do responsável pela aplicação. Se não funcionar, é caro.

Eu não disse que o MX é barato. Disse que o LX é relativamente barato, que é.

Eu uso o telemóvel para fechar os vidros, se me tiver esquecido de os fechar. Posso abrir os vidros, destrancar as portas, ligar as luzes, lavar o pára-brisas, tocar a buzina, etc... Ficaria preocupado se o meu adaptador permitisse ligações sem necessidade de emparelhamento.

Só dei um heads-up. Comprem o que acharem melhor no vosso caso.

[victormcpinto]

Viagem até ao Palácio de Cristal. Sobre o evento, tudo bem.

Partida com 100%, 9 barras:


chegada - 5 barras



Total de 80 km (50 EN e 30 AE) marcha moderada.

Comprovativo de presença

e

Se alguém encontrou o "apêndice", pode anunciar aqui.

Regressei a pensar no que disse ao simpático colaborador da BMW, depois do teste drive e quando falamos em valores. "Prefiro um Tesla despido do que um I3 bem vestido".

[victormcpinto]

Altura de descarga até à tartaruga.



O contador 18,2 kWh

[mjr]

18.2/25 = 72,8%. Está quase 3% melhor do que o indicado pelo LS.

[victormcpinto]

Não fazia uma carga a 100% há muito tempo.






Actualmente não vivo problema absolutamente nenhum. Defini um raio de acção de 50km e resolvi o problema dos postos de carregamento.