Re: Diário de Bordo - dgalv
Enviado: 02 set 2015, 10:44
O meu Leaf é MK1...irei continuar a carregar 3.3kw/h...
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Relemrbro que a maior parte da utilização diária é elétrica, pelo que durante a semana apenas irei gastar energia elétrica.victormcpinto Escreveu:Em 198? Comprei um IBM 386SX (que bomba!) por 600 contos. Na altura, lembro-me que a minha mulher me perguntou se não havia outros, mais baratos, e que fizessem a mesma coisa. Ter-lhe-ei respondido qualquer coisa como...existem, mas não é a mesma coisa.
Transpondo esses tempos para hoje e, com alguma experiência acumulada, direi.
Comprar um Tesla por 100 000€? Nem pensar, compro um de 50000€, divido os outros 50000€ por 100 e fico com 500€ para 1 fim de semana durante 100 meses.
Dgalv, vá digerindo estas opiniões todas e... decida à sua maneira porque essa, será sempre a melhor decisão.
Parabéns. Algumas dicas para o resto do pessoal?dgalv Escreveu: Além disso, mantenho a filosofia de carregar onde puder e de regenerar o máximo possível (no teste drive que fiz na Auto Júlio até me disseram que fui a pessoa que melhor soube usar as patilhas de regeneração no volante).
Não difere muito daquilo que já fazemos com o leaf...desacelerar e usar as manetes no volante para mais ou menos aceleração na altura certa de forma a travar o carro junto a rotundas, cruzamentos, descidas, aproveitando ao máximo a regeneração e minimizando o uso do travão...com este carro quase não se precisa mesmo travar...rnlcarlov Escreveu:Parabéns. Algumas dicas para o resto do pessoal?dgalv Escreveu: Além disso, mantenho a filosofia de carregar onde puder e de regenerar o máximo possível (no teste drive que fiz na Auto Júlio até me disseram que fui a pessoa que melhor soube usar as patilhas de regeneração no volante).
O mitsubishi é que tem as manetes no volante para usar o modo B - tem 5 modos B. O Leaf tem o modo B apenas...Essiemme Escreveu:Manetes no volante ?!?!?
O modo B ??
sm
Ainda tens outra solução trocar a bateria do Leaf pela nova de 30KW e assim já consegues velocidades normais para fazer as viagens Évora-Aveiras-Coimbra e talvez por muito menos dinheiro gasto, e claro sem fumos!dgalv Escreveu:O meu Leaf é MK1...irei continuar a carregar 3.3kw/h...
É outra possibilidade...e será que a nissan está interessada em vender-me uma bateria no curto prazo?galt Escreveu:Ainda tens outra solução trocar a bateria do Leaf pela nova de 30KW e assim já consegues velocidades normais para fazer as viagens Évora-Aveiras-Coimbra e talvez por muito menos dinheiro gasto, e claro sem fumos!dgalv Escreveu:O meu Leaf é MK1...irei continuar a carregar 3.3kw/h...
Carregar a 7KW é interessante, mas para as viagens grandes os postos rápidos CHADEMO é que interessam para o Leaf.