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Vamos lá ver se consigo esclarecer aqui uma questão que me tem andado a "moer" o juízo e não encontrei resposta até agora, passo a descrever a situação:

Atualmente existe um posto publico da Mobi.E dentro de um Complexo privado, com acesso privado também, o estacionamento de um lado e de outro do posto é afeto á empresa de frente para o posto.

Mas nem sempre foi assim, quando foi instalado o posto ai pelo ano 2012/3 o estacionamento era publico, a vedação do complexo estava por trás do posto, ou seja o posto estava da parte de fora do complexo num estacionamento publico, pelo ano de 2015/6 foram feitas obras no complexo e o complexo "anexou" a parte do parque publico e o seu posto, ficando tudo dentro do complexo, vedado dos utilizadores, visto que o complexo é privado e o acesso restrito, a empresa aproveitou esse parque para fazer estacionamento para os seus veículos pintado o nome da empresa e lugares de ADM, etc..., a empresa a principio dizia que o posto era privado deles, mas depois admitiu que afinal o posto era publico, que não podiam impedir ninguém de lá carregar, mas, sempre um mas, como os lugares de estacionamento eram privados da empresa e não autorizam ninguém a estacionar lá.

Neste cenário a empresa faz uso de um posto publico para uso privado, carregando lá apenas as suas viaturas de serviço.

Ora como se pode resolver um problema destes?

Seria conveniente colocares cá o nome da dita empresa que alegadamente anexou espaço e bens públicos
e já agora o local
Assim de repente parece um caso de polícia a ser questionado às autoridades competentes e desmascarado na comunicação social

Assim é uma festa...
Está um posto público na rua, anda-se com o muro e engole-se o posto.
Parece-me que quem autorizou a apropriação do espaço público (a autarquia ? ) devia ter passado o posto para outro espaço público.

Ainda não vou por aqui o nome da empresa nem complexo, quero ver primeiro se consigo ter algum fundamento legal que me permita poder lá carregar, para lá ir e pedir se posso meter o carro a carregar.

Entretanto este sábado foi enviado um email para a Mobi.E a pedir esclarecimentos, se posso lá ir carregar, amanhã vão seguir também fotos com os lugares de estacionamento marcados da empresa em todo o parque.

Vou aguardar o que a Mobi.E vai dizer em relação a isto.

A Mobi.E não vai fazer nada e vai chutar para a autarquia.
O espaço público é responsabilidade do município, deves questionar é a câmara municipal

O posto aparece no site da mobie? Se já apareceu e agora deixou de estar é porque já foi um posto público e agora é privado.

Há outras situações deste tipo.

O posto continua a aparecer no site da Mobi.E, e ligando para o call center eles informam que o posto é publico e ninguém pode impedir de lá carregar, mas pediram para mandar um email a explicar a situação.

Nesse caso pode ter sido uma situação sem concentimento da mobie, penso que o melhor será mesmo expor a situação e aguardar uma resposta.

Como foi referido, questionar a autarquia também será uma boa opção.

Não é preciso mencionar nomes, basta identificação do posto ou local aproximado.

No seguimento deste tópico, mas num caso totalmente diferente:
Em Lisboa, que sentido faz existirem PCN em parques de estacionamento pagos. Ora se já temos o dístico da EMEL que nos permite estacionar em Lisboa de forma gratuita, isto não é um contra senso?
Será esta a forma de atirar areia para os olhos dos utilizadores de VE?
Pior... os sitios onde existem maiores concentrações de tomadas são nestes parques.
Exemplos:
(Por baixo do viaduto do Eixo N/S em frente ao ZOO) LSB-01041 - 6 Tomadas
(Entre o Metro do Campo Grande e a 2ª Circular) LSB-00541 - 6 Tomadas
(Av dos Combatentes perto da U Católica) LSB-01050 - 6 Tomadas)

Já alguém utilizou estas tomadas? Pagaram de facto o estacionamento?

Aproveito para informar que o parque de estacionamento pago do edifício da NOS no Campo Grande também irá ter carregadores (2 ou 4 tomadas Mennekes), mas ainda estão em fase de instalação.