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BrunoAlves Escreveu:Pelo que se vai comentando no FB, o do Lidl é em força. Do da A5 já não leio nada há muito, no electromaps diz-se que a Chademo está toda esgalhada mas funciona.

Possível de usar é sempre, depende se se chega na hora certa ou não

Obrigado.

Esse Lidl não é o de Sacavém? O que estou a questionar é mais próximo da A5, não tenho lido grande feedback em termos de UBER's por estes lados.

No meu caso uso a CCS.

Sim, tens razão. Desse não sei nada, mas o electromaps não se queixa
https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... dl-aboboda

É ir

Em sacavem, de 2x em 3 tive que esperar. Em conversa com um uber disse-me que a A5 está mais calma agora.
Na aboboda, já lá fui 2x e não estava ninguém. 2º me disseram este posto permite carga simultâneo ao contrário de sacavem.

Há dias, passei pelo PCR da A5/Oeiras.

Cenário: Tesla model S, matrícula -QT-, tempo de carregamento 32 minutos.

Perguntei se iria demorar, respondeu que sim, que iria demorar.

Indiquei-lhe o autocolante dos 30 minutos.

Falei com a Supervisora do Posto que me disse nada poder fazer.

Voltei a falar com o utilizador do Tesla. Disse-me que só tinha 36% e não tinha culpa de ter uma bateria grande...

Depois da troca de argumentos, decidi que não valia a pena insistir (apanhou-me num dia sim).

Já não bastava o PCR ter sido tomado por carros da UBER, agora também existe este tipo de comportamento.

Só espero que o pagamento nos PCR chegue rápido.

Eu já escrevi sobre a utilização dos postos pelos UBER no meu DB. Na A5, são utilizadores do posto como outros quaisquer. Já nos LIDL, pensava eu que era um abuso porque não vão lá às compras. Ingenuamente, lendo a informação junto aos carregadores, pensava eu que era cortesia do LIDL o "carregue gratuitamente enquanto faz as suas compras". Depois de uns dedos de conversa, cheguei à conclusão que esses carregadores estão lá fruto de um entendimento UBER/KLC/BP/LIDL, em que os carregadores são da KLC e a KLC tem todo o interesse em ter ali um carregador porque é ela a proprietária de vários UBER Nissan Leaf que trabalham na zona do aeroporto . Até indiquei um anúncio da KLC para contratar um condutor para os seus Leaf. Acho que o principal impulsionador da existências destes PCR nos LIDL foi a KLC, porque tem um grande interesse na sua existência. Para já investiram neles porque devem ter um bom retorno do seu uso, por via indireta.

Inix Escreveu:Há dias, passei pelo PCR da A5/Oeiras.

Cenário: Tesla model S, matrícula -QT-, tempo de carregamento 32 minutos.
Perguntei se iria demorar, respondeu que sim, que iria demorar.
Indiquei-lhe o autocolante dos 30 minutos.
Falei com a Supervisora do Posto que me disse nada poder fazer.
Voltei a falar com o utilizador do Tesla. Disse-me que só tinha 36% e não tinha culpa de ter uma bateria grande...
Depois da troca de argumentos, decidi que não valia a pena insistir (apanhou-me num dia sim).
Já não bastava o PCR ter sido tomado por carros da UBER, agora também existe este tipo de comportamento.
Só espero que o pagamento nos PCR chegue rápido.

Atitude deplorável. Deplorável. Sem respeito pelos outros utilizadores nem pela indicação de tempo máximo de 30 minutos por utilizador.

Malm, já tinha lido isso por aqui, julgo que até por ti. Essa informação é de alguma forma publica?

Não tenho mais informações a não ser as que já indiquei.

Inix Escreveu:Há dias, passei pelo PCR da A5/Oeiras.

Cenário: Tesla model S, matrícula -QT-, tempo de carregamento 32 minutos.

Perguntei se iria demorar, respondeu que sim, que iria demorar.

Indiquei-lhe o autocolante dos 30 minutos.

Falei com a Supervisora do Posto que me disse nada poder fazer.

Voltei a falar com o utilizador do Tesla. Disse-me que só tinha 36% e não tinha culpa de ter uma bateria grande...

Depois da troca de argumentos, decidi que não valia a pena insistir (apanhou-me num dia sim).

Já não bastava o PCR ter sido tomado por carros da UBER, agora também existe este tipo de comportamento.

Só espero que o pagamento nos PCR chegue rápido.

Infelizmente esses senhores tem uma bateria equivalente a estupidez , muito grande , é típico de quem tem grandes quantidades de dinheiro para dar por veículos dessa envergadura .
Pena que não tenham dinheiro para carregar em casa ...
Pena não tenham dinheiro para pagar ordenados em condições aos empregados ....Claro depois não teriam para o carro ...
Pena não existir umas pastilhas para a falta de bom senso...

Mas esse posto da A5 normalmente para aos 30 e poucos minutos

Todos os PCR deviam ter sistema de lista de espera. Um cliente está a carregar, chega um segundo cliente, passa o cartão e após os 30 minutos só o segundo cliente pode iniciar a carga. No caso do primeiro cliente usar os 30 minutos sem ninguém em espera e activar um novo período de 30 minutos, chegando um segundo cliente, passa o cartão e automaticamente a carga do primeiro é interrompida, ficando o posto disponivel para o segundo cliente. O primeiro cliente para voltar a usar o posto vai para a lista de espera.