IONITY posiciona-se no mercado

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Nerusonu
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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por Nerusonu » 18 abr 2021, 20:45

Parece que a Ionity de Almodôvar já está a funcionar.

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rimsilva
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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por rimsilva » 19 abr 2021, 10:40

Nerusonu Escreveu:
18 abr 2021, 20:45
Parece que a Ionity de Almodôvar já está a funcionar.
Foram apenas testes no dia 18.

Surgiu a informação que estariam a funcionar no dia 21, mas não é uma informação oficial.

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mjr
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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por mjr » 19 abr 2021, 18:53

A inauguração será esta semana.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por alexmol » 21 abr 2021, 07:28

Já há relatos na Miio de que Almodóvar está a funcionar.
Mas no mapa do site da Ionity ainda está em construção.

Uma pergunta: um francês que compre um VW em França vem de viagem para cá e consegue carregar como o cartão quê lhe deram em França?

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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por BrunoAlves » 21 abr 2021, 08:15

alexmol Escreveu:
21 abr 2021, 07:28
Uma pergunta: um francês que compre um VW em França vem de viagem para cá e consegue carregar como o cartão quê lhe deram em França?
Em teoria sim. Como os cartões da BMW, estão registados cá no CEME exclusivo para clientes Ionity
Se forem conduzir, não bebam. Se forem beber, chamem-me!!! :D

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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por rimsilva » 21 abr 2021, 09:04

alexmol Escreveu:
21 abr 2021, 07:28
Já há relatos na Miio de que Almodóvar está a funcionar.
Mas no mapa do site da Ionity ainda está em construção.

Uma pergunta: um francês que compre um VW em França vem de viagem para cá e consegue carregar como o cartão quê lhe deram em França?
Sendo we charge julgo que sim, igual ao BMW charging, no meu caso posso carregar cá e no resto da Europa (Ionity e não Ionity que a BMW tenha acordo)

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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por mjr » 21 abr 2021, 10:51

Não vejo porque não funcione. Apesar de não gostar da arquitetura de "roaming" da Mobi.e (basicamente colocam na BD nacional todos os cartões do operador estrangeiro), do que sei funciona.
Nissan Leaf 40 Tekna preto, entregue em 30 de maio de 2018. 51400km em 2024-02-15
Nissan LEAF mk1 Preto, entregue em 7 de julho de 2011. 180000 km em 2023-12-22.
Tesla Model 3 LR preto entregue em 2019-03-06. 125000 km em 2023-12-22.
Sócio da associação de Utilizadores de Veículos Elétricos, UVE: http://www.uve.pt

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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por pbaptista » 21 abr 2021, 10:58

alexmol Escreveu:
21 abr 2021, 07:28

Uma pergunta: um francês que compre um VW em França vem de viagem para cá e consegue carregar como o cartão quê lhe deram em França?
Ainda não tive oportunidade de testar, mas é essa a informação que está no site da VW, o cartão We Charge dá para carregar em toda a europa (redes aderentes), no caso de Portugal para já só dá para carregar na rede Ionity, mas noutros países também dá para carregar na rede publica, independentemente do operador.

Na rede Ionity podes carregar sem ter um cartão, instalas a APP e serve para pagares.

https://ionity.eu/en/where-and-how.html
Volkswagen ID.3 Tour (77kWh), entregue em 12 de Fevereiro de 2021.

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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por rimsilva » 21 abr 2021, 11:50

pbaptista Escreveu:
21 abr 2021, 10:58

Na rede Ionity podes carregar sem ter um cartão, instalas a APP e serve para pagares.

https://ionity.eu/en/where-and-how.html
Excepto Portugal... Faltou o asterisco :lol:

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Re: IONITY posiciona-se no mercado

Mensagem por pbaptista » 21 abr 2021, 13:19

rimsilva Escreveu:
21 abr 2021, 11:50
pbaptista Escreveu:
21 abr 2021, 10:58

Na rede Ionity podes carregar sem ter um cartão, instalas a APP e serve para pagares.

https://ionity.eu/en/where-and-how.html
Excepto Portugal... Faltou o asterisco :lol:
Porque?
Volkswagen ID.3 Tour (77kWh), entregue em 12 de Fevereiro de 2021.

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