Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida)

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Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida)

Mensagem por Seal » 15 jan 2011, 19:32

Última edição por Seal em 15 jan 2011, 19:34, editado 1 vez no total.
"De que vale conquistar o mundo se nos perdermos pelo caminho"

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Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida

Mensagem por Seal » 15 jan 2011, 19:34

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Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida

Mensagem por Seal » 15 jan 2011, 19:35

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Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida

Mensagem por Seal » 15 jan 2011, 19:36

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Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida

Mensagem por Seal » 15 jan 2011, 19:37

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Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida

Mensagem por Seal » 15 jan 2011, 19:38

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Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida

Mensagem por Seal » 15 jan 2011, 19:39

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Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida

Mensagem por Seal » 15 jan 2011, 19:42

Como o Koluirty já disse o circuito era bastante curto. :(

Achei que havia um atraso entre a acção de carregar no pedal até sentir a aceleração, mas depois de começar sabe bem ;), houve outros condutores que não sentiram o lag.

Nota-se o binário, não fosse ele um Ev de 80Kw (cerca de 109 Cv) com 280Nm, não se esqueçam que o Tesla com 200 Kw cerca de 288 Cv, tem melhores tempos que o Porsche GT3 RS com 450 cv (3,8 s contra 3,7s do Tesla sport)

Se fizermos o tremendo erro, mas engraçado, :lol: de fazer uma regra três simples dá 109 Cv de Ev para 170 Cv de CI. Isto não quer dizer nada mas é giro fazer :roll: :mrgreen:

O interior é bastante futurista e cheio de opções, o que eu adoro. Gadget´s em fartura :mrgreen:

O resto, podem ver pelas fotos. Basta fazerem control + e depois control zero para voltar ao normal e podem ler os cartazes ;)
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Re: Apresentação do Nissan Leaf em Portugal (com o mule Tida

Mensagem por ruimegas » 18 jan 2011, 19:30

Seal Escreveu:Como o Koluirty já disse o circuito era bastante curto. :(

Achei que havia um atraso entre a acção de carregar no pedal até sentir a aceleração, mas depois de começar sabe bem ;), houve outros condutores que não sentiram o lag.

Nota-se o binário, não fosse ele um Ev de 80Kw (cerca de 109 Cv) com 280Nm, não se esqueçam que o Tesla com 200 Kw cerca de 288 Cv, tem melhores tempos que o Porsche GT3 RS com 450 cv (3,8 s contra 3,7s do Tesla sport)

Se fizermos o tremendo erro, mas engraçado, :lol: de fazer uma regra três simples dá 109 Cv de Ev para 170 Cv de CI. Isto não quer dizer nada mas é giro fazer :roll: :mrgreen:

O interior é bastante futurista e cheio de opções, o que eu adoro. Gadget´s em fartura :mrgreen:

O resto, podem ver pelas fotos. Basta fazerem control + e depois control zero para voltar ao normal e podem ler os cartazes ;)
Bons tempos em que fiz esse teste e o Leaf era tão "protótipo". Já lá vão 9 meses livra.... e continuo esperaaaaaaando :roll:
NISSAN LEAF Branco c/Spoiler mk1 de 09JUN2011. 195.000 kms.
TESLA Model 3 AWD. Encomenda 03JUL2019. Entrega 09JUL2019. 72078 kms.
Associado da Associação de Utilizadores Veículos Eléctricos http://www.uve.pt

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