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Mais uma notícia que penso ser positiva caso se confirme como tudo indica. O carregador do Leaf instalado por trás dos bancos traseiros de 3,3 kw poderá no futuro ser actualizado por um de 6,6 kw que irá reduzir para metade o tempo de carregamento do Leaf
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=9&t=2262

Falta confirmar a possibilidade de fazer esta alteração em Leaf's já em circulação apesar de ser referido que tal não será feito pela Nissan.

Cumprimentos

Penso que com a bateria de origem do Leaf não venha a fazer grande diferença para a maior parte das pessoas, pois apesar de reduzir para metade o tempo de carga, continua a ser demasiado para se usar normalmente no meio de uma viagem grande (para isso usa-se a carga rápida) e para carregar durante a noite não precisa de demorar menos que 8 horas, até porque implica uma instalação eletrica com mais capacidade, assim como o contador.

Mas no futuro se trocarmos a bateria por uma com o doubro da capacidade, já faz sentido poder carregar a bateria toda nas 8 horas do horario economico da noite, e para isso já deve fazer falta o caregador de 6,6Kw, mas quem está a comprar agora o Leaf, não deve estar a pensar num investimento de trocar a bateria por uma com o doubro da capacidade (até porque ainda não existem) nos proximos (5) anos... ou seja o carregador que vem instalado no Leaf até está bem adaptado à capacidade da espectiva bateria

O Chevrolet Volt acho que pode carregar com 6,6Kw, mas a bateria também tem muito menos capacidade útil, mesmo em viagens meiores não faz sentido andar a carregar a bateria às mijinhas como os cães