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Ainda não fiz mais alterações.

Os ganhos continuam a rondar os 10%.

aderência ok, desgaste não tenho visto com olhos de ver.

ok. obrigado pela actualização!

como é que podemos saber se determinados pneus são bons para o Nissan LEAF? (a nível de consumo de energia por km)

por exemplo, estes:

https://www.pneus-online.pt/pneu-auto/g ... -w-xl.html

têm classificação A no consumo de combustível.

enquanto estes:

https://www.pneus-online.pt/pneu-auto/m ... -v-xl.html

têm classificação B.

sparrow Escreveu:como é que podemos saber se determinados pneus são bons para o Nissan LEAF? (a nível de consumo de energia por km)

por exemplo, estes:

https://www.pneus-online.pt/pneu-auto/g ... -w-xl.html

têm classificação A no consumo de combustível.

enquanto estes:

https://www.pneus-online.pt/pneu-auto/m ... -v-xl.html

têm classificação B.

Eu coloquei os EfficientGrip da Goodyear e estou satisfeito.

O critério, além da resistência ao rolamento (que depois afecta o consumo), foi também o ruído de rolamento, algo que se torna mais relevante num carro tão silencioso.

uma ideia para melhorar a aerodinâmica...

[img]http://i239.photobucket.com/albums/ff20 ... goam5t.jpg[/img]

http://mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=37&t=23153

A Nissan copiou as minhas ideias!

Tampões e strakes!

Shame on you, Nissan!

Sparrow, relativamente ao desgaste dos pneus:

À frente, tenho maior desgaste na parte central do pneu, indicador de pressão a mais.
Mas não tenho diferença entre a parte interior e exterior, pelo que posso concluir que o kit de correcção de camber está a resultar muito bem.

A trás, tenho maior desgaste no exterior do pneu, o que indica excesso de camber. Tenho de comprar umas coisas destas:

Mas mudaste o camber à frente e atrás? Pensava que tinha sido só à frente...

Não percebi o que é isso da imagem!

Percebeste bem, foi só à frente.

Contudo, olhando para o desgaste dos pneus, também preciso de corrigir o camber na traseira.
Essas peças de plástico permitem afinar o camber nas rodas traseiras.