Clubeletricos.com

Gosto muito desta informação compilada, mas visualmente é interessante fazer resumos mensais, como neste exemplo desta imagem que costumo fazer. É a mesma informação (aqui postos instalados) só que apresentada de forma distinta

Hajam carros com esta tecnologia que os postos aparecem. A parte mais interessada nessa tecnologia é precisamente essa, os produtores e distribuidores de hidrogénio.
E além disso, para a comercialização do hidrogénio não vai ser necessário inventar nenhum esquema manhoso tipo Mobi.e pois será ...

Dia 21 de dezembro de 2020 foi apresentada a Via Verde Electric , uma aposta na rede de carregamento de Veículos Elétricos nas áreas de serviço das autoestradas da Brisa em Portugal, juntamente com os parceiros BP, CEPSA, EDP Comercial, Galp Energy, Repsol e IONITY.



Apresentação completa aqui ...

Com 80km WLTP não haveria incentivo para nenhum PHEV... alguém deve ter informado a alma iluminada que escreveu a lei original.

O mais importante é garantir que o consumo em modo ICE não descamba, e nisso as 50g CO2/km devem filtrar uma boa parte do trigo do joio, embora ache que deviam ser um ...

A proposta foi entretanto corrigida e ficou com o limite de 50km em vez de 80km. Ou seja, do ponto de vista pratico, quase não tem efeito.


https://www.dinheirovivo.pt/economia/im ... 74912.html

Video do canal Marcus EV Journey da sua viagem até ao Algarve (~300km):
- O consumo é impressionante numa viagem que envolveu autoestrada com cruse control a 120km, atingindo 18,1kWh/100km. Ele não tem experiência de condução de carros eléctricos, embora parte do percurso não tenha conduzido a ...

É possível que comecem a surgir no mercado paralelo trocas da ficha Chademo por uma CCS. Não deve ser assim tão complicado, digo eu :?

Quanto ao Ariya, muito caro especialmente para a altura em vai ser comercializado :(


Se começar a ser um problema com Muitos PCR s
Chademo, talvez até a ...

Range test do Bjorn ao e-208. De facto o carro consome bastante...
https://youtu.be/_oLRaxetAPg

Vêm lá mais uns vídeos, uma vez que ele vai ter o carro muitos dias


Apesar de não existirem carregadores acima de 50kW dentro de portas, este video do Bjorn mostra bem as vantagens futuras de se ter ...

Nonnus Escreveu: 05 fev 2020, 10:03 A separação é a mesma coisa que teres Toyota e Lexus. A DS é uma marca "Premium" dentro da Citroen, que por sua vez pertence ao grupo PSA. Começou por ser um nível de equipamento dos modelos da Citroen e evoluiu para uma sub-marca.

Vai acontecer o mesmo com a Cupra em relação à SEAT.

O único "pó" de razão que ele tem é que quando apareceram os carros de combustão não havia uma rede enorme já existente para abastecer carros movidos a outra coisa qualquer.
Nos dias de hoje em que os VE estão a voltar em força, existe já uma rede gigante de postos de combustíveis fósseis e os ...