Clubeletricos.com

Leasing com contrato de Km baixo + pandemia, não é preciso muito para perceber porque é que apareceram muitos carros nessa altura com poucos Km. O carro esteve na Nissan em Portugal antes de me vir para as mãos por causa dum problema no sistema de infotainment, tudo coberto pela garantia e faz ...

Estava mesmo convencido que eram 8, até cheguei a perguntar na última revisão e disseram-me que as baterias ainda tinham garantia e já tinham passado os 5 anos, mas logo verei, obrigado.

Mais um com um Leaf 40 de final de 2018 e o mesmo problema. 85 mil Km, carregamentos sempre em casa, uso normal e estimo relativamente bem o carro. Foi comprado por mim em 2021 com 10 mil Km proveniente de leasing, o carro estava como novo e a bateria em perfeitas condições.
Desde o final do ano ...

Mais um com um Leaf 40 de final de 2018 e o mesmo problema. 85 mil Km, carregamentos sempre em casa, uso normal e estimo relativamente bem o carro. Foi comprado por mim em 2021 com 10 mil Km proveniente de leasing, o carro estava como novo e a bateria em perfeitas condições.
Desde o final do ano ...

Um phev que faça o trajeto em AE só com o motor elétrico devia ter o mesmo direito que um 100% elétrico, mas um phev que não o faça já não, como é que vão fiscalizar isso? Pois, aí é que está o problema.


Isso é impossivel, daí eu ter referido "as politicas mais ou menos restritivas".

Um bom ...

Um phev que faça o trajeto em AE só com o motor elétrico devia ter o mesmo direito que um 100% elétrico, mas um phev que não o faça já não, como é que vão fiscalizar isso? Pois, aí é que está o problema.

Não sei se já viram mas os elétricos afinal não vão ter desconto extra nas ex-scuts, vai ser tudo 50% de desconto. Em parte acho bem, para beneficiar os elétricos também teria que beneficiar outros veículos menos poluentes, como fazem em Espanha com a etiqueta ECO, que não é só para elétricos ...

Não sei se já viram mas os elétricos afinal não vão ter desconto extra nas ex-scuts, vai ser tudo 50% de desconto. Em parte acho bem, para beneficiar os elétricos também teria que beneficiar outros veículos menos poluentes, como fazem em Espanha com a etiqueta ECO, que não é só para elétricos.

Sim, mas não seria novo, nem tinha garantia de 3 anos, também tenho manutenção paga nos primeiros 2 anos e o que pago de iuc (103€) ia pagar muito mais no seguro de danos próprios do elétrico por ter um valor mais alto. Também não estamos a contar os valores de carregamento fora de casa e o custo ...

Por esse preço, devem ser com aluguer de bateria ...
https://www.facebook.com/groups/renaultzoeportugal/permalink/3730640023723319


Não, é mesmo com bateria própria, já confirmei. Sem bateria arranjava o ZE50 a 16900e na byrd mas acho que compensa mais o outro a 18900e com bateria ...