Clubeletricos.com

Só agora é que reparei neste tópico, mas também não tenho um Zoe, por isso não devo conseguir ajudar. Mas esse barulho é capaz de ser do inversor, penso que no Leaf acontece o mesmo, mas sempre aconteceu. Se calhar só começou a notar uns meses depois de ter o carro?

Ah ok, os €18mil já com os custos de importação.
Sim entendo, os bons negócios não aparecem todos os dias. Obrigado.

Boa. Viste o meu comentário anterior?

Reparação feita numa manhã.

Agora ando a pensar se hei-de ir às revisões nos próximos anos...

Até poderia ser, mas vê no geral os km que fazem os LEAF40 e os 30, tenho ideia de que os 40 alem de fazerem muito mais kms também foram bem mais abusados. Os problemas que o Nonnus refere aparecem em praticamente todos os LEAF30, no caso dos LEAF 40 aparecem na maioria em carros que não sabemos o ...

Cada vez mais tenho a certeza de que os LEAFs que vêm dos Uber para o mercado de usados vêm martelados, aliás, já vi empresas de reparação de carros eletricos a alertar para isso. Este, para já, não serve de exemplo para nada, pois continuamos a não saber nada do passado dele, de uma coisa eu tenho...

O posto da Cervejaria Praxis Coimbra não está já instalado e a funcionar?

Houve alguém aqui no fórum que importou um Kia e-Niro: viewtopic.php?f=63&t=8806

https://www.facebook.com/share/p/jcEYFqbsJnE3kRe7/ Temos aqui um carro que não foi Uber e apresenta o mesmo problema dos Leaf de 30kWh com células degradadas. Será que este serve para tirarmos alguma conclusão? Há muitos dados em falta. Não sabemos que tipo de utilização teve o carro, excepto que n...

Mas depois com os custos de uma empresa para legalizar o carro não ia ficar +- o mesmo valor? Eu andei a ver se valia a pena trocar o meu Leaf e até achei interessante essa proposta, já que aceitam retoma. Só que depois de pensar melhor concluí que não valia a pena, porque eu não faço kms suficiente...